スロバキアのRCメーカーXRAYは2023年4月24日、「XT8’24」の製品ページを公開した。
なお、製品ページはかなり作り込まれており、ＰＣからの閲覧が推奨されている。
XRAY XT8’24製品サイト：https://teamxray.com/xt8/2024/en/
XRAY XT8’24の特徴
- サスペンションを分解することなく、素早くデフにアクセスできる新開発のフロント＆リアセミスプリットバルクヘッド
- 強化V2バルクヘッドは、バルクヘッドアセンブリの内部にゴミが入らないようにするラビリンスダストカバーを採用
- 偏心ブッシュによるフロント＆リアデフの高さ調整機構を新たに採用。
- 中央の駆動系の角度と高さ調整の改善
- セミ・スプリット・バルクヘッドを採用したシャーシの設計変更
- フロント＆リアアルミショックタワーのデザインを変更し、セミ・スプリットバルクヘッドを採用
- 強化されたM3/M4スチール製ショックスクリューで信頼性向上
- アルミ製ステアリングプレートとサーボセーバーを更新。
- フロント＆リアロアサスペンションホルダーの取り付け位置を変更
- 新設計のセミ・スプリット・リアバルクヘッドにフィットするウイングホルダーを再設計
- ダウンフォースを素早く調整できるウィッカービル・リアウィングと、あらかじめマーキングされたエアフローホールが、ダウンフォースを軽減
- 新型ロアフロントバンパーで軽量化を図り、新型半割りバルクヘッドとマッチングを実現
- ロアショックアブソーバーのボールジョイントを改良し、ロアスプリングリテーナをより確実に装着可能に。
- 新開発のセンタリングブレーキスライドスクリューにより、よりスムーズなブレーキパッドの操作性を実現。
- トラック、ブラギースタイル両方のボディに対応したマウントを付属。
※上記説明文は編集部にて翻訳を行いました。
XRAY XT8’24製品サイト：
https://teamxray.com/xt8/2024/en/
source：XRAY
