株式会社タカラトミー(代表取締役社長:小島一洋/所在地:東京都葛飾区)は、鉄道玩具「プラレール」の新シリーズとして、「飾る楽しみ」と「走らせる楽しみ」を両立した、大人向けプラレールシリーズ「プラレール リアルクラス」を 2 023年6月から新展開する。第1弾として、大人心を刺激する憧れの名列車 「185系特急電車(踊り子・緑ストライプ)」と「小田急ロマンスカー3100形NSE」(希望小売価格:各7,700円/税込)を2023年6月22日(木)から全国の玩具専門店、百貨店・量販店の玩具売場、プラレール専門店「プラレールショップ」、インターネットショップ、タカラトミー公式ショッピングサイト「タカラトミーモール」(takaratomymall.jp)等にて発売する。
「プラレール リアルクラス」は、造形・塗装・屋根・座席・パンタグラフなど細部まで車両を表現し、大人の方にも満足いただける仕上がりを目指しました。付属のリアル直線レール(グレー)は既存のプラレールのレールとも連結できるため、“飾る”“走らせる”の両方を楽しむことができる。また、「プラレール」がお子さまに向け“遊びやすさを考えたデザインと最新の車両をラインナップ”しているのに対し、「プラレール リアルクラス」は、大人に向けて“飾って楽しめるリアルなデザインと子どもの頃憧れた名列車をラインナップしている”のが特長。
「プラレール リアルクラス」商品詳細
①細部までこだわった造形・塗装
プラレールがこれまでに培った技術や結集したノウハウにより、細部までこだわった造形・塗装の他、屋根やパンタグラフ・座席など細部まで表現。同梱のリアル直線レール(グレー)も枕木を表現したデザインを取り入れています。列車もレールも特別仕様です。リアル直線レール(グレー)は、既存のプラレールのレールともつなげることができるため、好きなレイアウトで走らせることが可能。
正面・ヘッドマークシンボリックな展望車
車内・客席パンタグラフ
②大人心を刺激する憧れの名列車をラインナップ
各世代の鉄道好きから人気を誇る、懐かしの名列車を商品化。第1弾では、2021年に定期運用を終了した「185系踊り子」と、小田急電鉄の歴史上初めて展望席を実装したロマンスカー「3100形NSE」が登場。大人になってからもワクワクする憧れの名列車をプラレールで楽しめる。今後も名列車が登場予定。
185系特急電車(踊り子・緑ストライプ)
小田急ロマンスカー3100形NSE
< 商 品 概 要 >
希望小売価格: 各7,700円(税込)
発売予定日 : 2023年6月22日(木)
対象年齢 : 6歳以上
取扱い場所 : 全国の玩具専門店、百貨店・量販店等の玩具売場、
プラレール専門店「プラレールショップ」、
インターネットショップ等、
タカラトミー公式ショッピングサイト
「タカラトミーモール」takaratomymall.jp等
商品サイト : www.takaratomy.co.jp/products/plarail/realclass/
商品動画 : youtu.be/TaxYnQhHaOo
■プラレール リアルクラス 185系特急電車(踊り子・緑ストライプ)
2021年3月12日に惜しまれつつ定期運用を終了した「185系特急電車(踊り子・緑ストライプ)」が「プラレール リアルクラス」に登場。
商品サイズ: 約W220×H290×D45(mm)
使用電池 : 単3形乾電池×1本 ※電池は別売り。
著作権表記: © TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標。
JR東日本商品化許諾済
商品パッケージ
「185系特急電車(踊り子・緑ストライプ)」とは
185系は1981年(昭和56年)3月から運用が開始された直流特急形電車です。車体はクリーム色に幅が異なる3本の緑色のストライプが入っています。東京から伊豆方面に向かう特急「踊り子」や、「湘南ライナー」などを中心に運行。昭和、平成、令和と三世代を走り続けてきましたが、2021年3月12日に定期運用を終了した。同年5月より臨時列車として運行されている。
■プラレール リアルクラス 小田急ロマンスカー3100形NSE
前面パノラマ展望席を設けた最初のロマンスカーが「プラレール リアルクラス」に登場。
商品サイズ: 約W220×H290×D45(mm)
使用電池 : 単3形乾電池×1本 ※電池は別売り。
著作権表記: © TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標。
小田急電鉄株式会社商品化許諾済
商品パッケージ
「小田急ロマンスカー3100形NSE」とは
3100形NSEは1963年(昭和38年)から運用が開始された特急用車両です。愛称のNSEは(New Super Express)の略。運転席を2階にし、前面パノラマ展望席を設けた最初のロマンスカー。1999年、36年間の活躍に幕を下ろしたが、展望席のコンセプトは後のロマンスカーに継承されている。