ドイツのR/CディーラーであるRUDDOGは初のオリジナルコンペティションカーキット「Iris ONE」を発表した。現地直販価格は699.99€。日本発売は未定。
ツーリングカー「Iris ONE」は、RUDDOGが完全自社開発・設計した
初のコンペティションカーキット。
プロジェクトのリードデザイナーであるAndreas Myrbergによると、
数え切れないほどの斬新で革命的な機能を全く新しいIris ONEに搭載したとのこと。
特徴的な足回りは、トーションスプリングと
シングルレバー・ローテーショナルショックを備えたユニークなプッシュロッドデザインを採用。
超低重心を実現し、全体的なパフォーマンスを向上させる。
頑丈なダブルウィッシュボーンとの組み合わせにより、
この高性能サスペンションパッケージは、高速で安定したラップタイムを実現。
さらに、新開発のピッチ＆ヒーブショックは、
ブレーキング時や高速コーナリング時のハンドリングを向上させる。
3本のベルトで構成される効率的なドライブトレインは、
超狭幅のバルクヘッド設計と相まって、完璧な重量バランスを実現。
3本の同一ベルトを使用することで、従来の2ベルト式に比べ、
より少ないベルトテンションで駆動することが可能となった。
加えてオプションのダイレクトマウントアルミファンなど、
多くのユニークなディテールがIris ONEのデザインに統合さている。
特徴：
- 独自のトーションスプリング設計
- シングルレバー・ローテーションショック
- プッシュロッドサスペンション
- ダブルウィッシュボーン設計、各部同一アーム
- 革新的なピッチ＆ヒーブショックシステム
- 効率的な低フリクション3ベルトドライブトレイン
- 超小型バルクヘッドデザイン
- 簡単に調整可能なアッカーマンジオメトリーのステアリングアッセンブリー
- 調整可能なトラック幅（インサート付
- 堅牢で調整可能なサスペンション
- カーボン製シャーシ（アルミバージョンもあり）
- オプションのダイレクトマウントアルミ製高速ファン
＊なお、本情報は研究開発中のものであり、写真は最終キットと一致しない場合がある。
写真に写っている車両には、バッテリー、電子機器、ホイール、ピニオン、スパーギア、サーボアームが組み込まれているが、
キットには含まれない。
製品詳細：
https://www.ruddog.eu/Iris-ONE-Competition-Touring-Car-Kit-Linear-Flex-Aluminium-Chassis_1
https://www.ruddog.eu/Iris-ONE-Competition-Touring-Car-Kit-Carbon-Chassis_1
source：RUDDOG：
